Gogoro 将与 Cycle & Carriage (C&C) 协作，于本年晚些时候在新加坡开端出售装备电池替换技能的电动两轮车。与此同时，C&C 宣告与 Shell Recharge 协作树立电池替换站。
这些踏板车将于第四季度开端出售，而坐落新加坡壳牌加油站的第一批电池替换站（称为“GoStations”）将于下个月竣工。在正式推出之前，Gogoro 和 C&C 于 3 月在新加坡与食物和杂货配送服务 foodpanda 进行了试点，以试用踏板车和电池替换渠道。
Gogoro 创始人兼首席执行官陆克文 (Horace Luke) 表明：“在与新加坡陆路交通管理局 (LTA) 密切协作，取得在新加坡推出电池交流渠道的答应后，我很快乐地宣告 Gogoro 现已取得在新加坡运营的答应。这项认证证明了 Gogoro 电池交流是多么安全、智能、牢靠和环保。Gogoro、Cycle & Carriage 和 foodpanda 一向参加一项试点，该试点取得了令人难以置信的成功，咱们等待很快过渡到商业运营。咱们等待为乘客在新加坡选用可继续电动交通供给一条无缝途径。”
“尽管电池替换技能和两轮电动车在新加坡相对较新，但咱们与 Gogoro 的协作将加快其开展，”Cycle & Carriage Singapore 董事总经理 Wilfrid Foo 表明。“foodpanda 骑手的活跃反应和从沙盒试点中取得的名贵数据让咱们有决心在新加坡商业化 Gogoro。咱们信任，这对新加坡来说是一个可行的绿色出行解决方案。”
自 2011 年台湾电动两轮车和电池替换服务上市以来，Gogoro 的扩张引起了广泛重视。在本乡商场台湾，Gogoro 的电池替换网络包含 2,500 多个地址的 12,000 多个站点。据该公司称，自推出以来，它支撑超越 540,000 名骑手，并促成了超越 4.65 亿次电池替换，节省了超越 650,000 吨二氧化碳排放量。
6 月，该公司最大股东 Gold Sino Assets Limited 宣告将 购买超越 3200 万股普通股，进一步稳固两边的协作关系。这项 5000 万美元的出资旨在加强 Gogoro 的城市电池替换生态系统，并支撑其进军国际商场。
本年以来，Gogoro 已 与 日本住友商事和三井住友融资租借公司 树立了新的协作伙伴关系，并将其电池替换事务扩展到拉丁美洲。